對于不同切削加工類型，金屬的切除特性是不一樣的，較難的切削加工對切削液要求也較高。
切削過程的難易程度，按從難到易的次序排列如下內拉削-外拉削-攻絲-螺紋加工-滾齒-深孔鉆-鏜孔-用成形刀具切削螺紋-高速低進給切削螺紋-銑削-鉆孔-刨削-車削(單刃刀具)-鋸削磨削。
　　上述排列順序并不是絕對的，因為，刀具的幾何形狀和工件材料的變化也會改變加工的難易程度。
1 車削、鏜削　　粗車粗車時加工余量較大，因而切削深度和進給量都較大，切削阻力大，產生大量切削熱，刀具磨損也較嚴重，主要應選擇用以冷卻作用為主并具有一定清洗、潤滑和防銹作用的水基切削液，將切削熱及時帶走，降低切削溫度，從而提高刀具耐用度，一般選用極壓乳化液效果更好。
極壓乳化液除冷卻性能好之外，還具備良好的極壓潤滑性，可明顯延長刀具使用壽命，提高切削效率，使用水基切削液要注意機床導軌面的保養(yǎng)，下班前要將工作臺上的切削液擦干，涂上潤滑油。
精車精車時，切削余量較小，切削深度只有0.05～0.8mm，進給量小，要求保證工件的精度和粗糙度。
精車時由于切削力小，溫度不高，所以宜采用高濃度(10%以上)的乳化液和含油性添加劑的切削液為宜。
對于精度要求很高的車削，如精車螺紋，要采用菜籽油、豆油劃其他產品作潤滑液才能達到精度要求。
正如上面所提到的，由于植物油穩(wěn)定發(fā)差，易氧化，有的工廠采用了15%JQ-1精密切削潤滑劑+85%L-AN32全損耗系統(tǒng)用油作為精密切削油，效果很好。
　　鏜削鏜削機理與車削一樣，不過它是內孔加工，切削是和切削速度均不大，但散熱條件差，可采用乳化液作切削液，使用時應適當增加切削液的流量和壓力。
　　2 銑削　　銑削是斷續(xù)切削，每個刀齒的切削深度時刻變化，容易產生振動和一定和沖擊力，所以銑削條件比車削條件差。
用高速刀具高速平銑或高速端銑時，均需要冷卻性好，并有一定潤滑性能的切卻液，如極壓乳化液。
在低速銑削時，要求用潤滑性好的切削油，如精密切削油和非活性極壓油。
對不銹鋼和耐熱合金鋼，可用含硫、氯極壓添加劑的切削油。
　　3 螺紋加工　　切削螺紋時，刀具與切削材料成楔形接觸，刀刃三面被切削材料所包圍，切削力矩大排屑較困難，熱量不能及時由切屑帶走，刀具容易磨損，切屑碎片擠塞并且容易產生振動。
尤其車螺紋和攻螺紋時切削條件更苛刻，有時會出現崩刃和斷絲錐，要求切削液同時具備較低的摩擦系數和較高的極壓性，以減少刀具的摩擦阻力和延長刀具使用壽命，一般應選用同時含有油性劑和極壓劑的復合切削液。
此外，攻螺紋時切削液的滲透性能很重要，切削液能否及時滲透到刀刃上，對絲錐的耐用度影響很大，切削液的滲透性與粘度有關，粘度小的油滲透性較好，必要時可加入少量的柴油或煤油來提高滲效果。
有的場合，如盲孔攻螺紋時切削液很難進入孔中，這時采用粘度大，附著力強的切削液效果反而更好。