切削油的粘度　　粘度是選用純油切削油時的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)，不同的加工工藝所要求的切削油粘度也有所差異。
粘度決定了切削油的潤滑和冷卻性能，因此需要根據(jù)加工生產(chǎn)中對潤滑和冷卻性能的不同要求選擇粘度合適的切削油。
　　現(xiàn)在，微乳化切削液越來越受歡迎，高性能的水基切削液開始被廣泛應(yīng)用，呈現(xiàn)出油性切削油向水性切削液的過渡趨勢。
純油切削油與水基切削液相比，其性能優(yōu)勢可想而知，潤滑性能極優(yōu)，但冷卻性能差、存在著火風(fēng)險的缺點也限制了切削油的應(yīng)用廣度，而水性切削液操作安全，且成本低，也因此被更多地選擇。
　　各種金屬加工工藝所需的黏度范圍　　珩磨3—6cST　　深孔鉆10—18cST　　切削: 20—35cST　　拉削(立式)12—18cST　　齒輪加工30—35cST　　面對這種情形，設(shè)備管理員首先應(yīng)該檢查齒輪機構(gòu)是否正常，有些新建的齒輪機構(gòu)由于沒有事先進(jìn)行完全磨合，在使用時就容易發(fā)生磨損，使得齒輪接觸面溫度上升。
解決這種問題應(yīng)當(dāng)先進(jìn)行過濾，讓齒輪機構(gòu)有效磨合，之后換用新油。
那么它的切削油的加工特性又是哪些?　　其次是檢查油位高度，油位高時容易增加熱量，而且散熱困難，導(dǎo)軌油的溫度會隨著齒輪溫度的升高而上升，解決方法是降低油位。
此外，應(yīng)盡量選擇粘度低的導(dǎo)軌油。
　　然后是確認(rèn)選擇的導(dǎo)軌油是否適宜。
重載、沖擊負(fù)荷、黏度級別偏小，會導(dǎo)致油膜破裂，齒面出現(xiàn)點蝕、磨損等潤滑失效傾向，引起齒面溫度升高，此時應(yīng)根據(jù)載荷情況正確選油，適當(dāng)提高黏度等級或選用承載性能更優(yōu)的導(dǎo)軌油。