導熱油加熱器又叫導熱油溫控制器、熱油溫控設備、油加熱控溫機、導熱油電加熱器，為大型熱油溫控設備，能在較低的運行壓力下將導熱油溫度加熱到350攝氏度，泵浦流量大，加熱功率高。導熱油加熱器是以煤、重油、輕油可燃氣體其他可燃材料為燃料，導熱油為熱載體。利用循環油泵強制液相循環，將熱能輸送給用熱設備后，繼而返回重新加熱的直流式特種工業爐。

導熱油加熱器在進行調試的時候是需要考慮到安裝質量，系統工作性能和熟悉操作的要領這些出發的，整個調試的工作可以分為冷態和熱態兩個步驟來進行。

1.冷態調試：

①目的：

檢查各單元設備的運轉正常與否。

檢查冷態條件下的系統運行正常與否。

使操作工作熟悉和掌握操作要領。

②要求：

所有電機轉向正確，設備負荷正常，動作正確連續運行2小時以上。

循環油泵在水壓試驗前應進行冷態調試。

做好調試運行記錄，及時排除可能出現的故障。做好調試前的一切準備工作。

③冷態調試步驟：

檢查所有設備及管線安裝是否符合圖紙要求。

檢查系統試壓沖掃是否符合要求。

檢查電器系統及控制儀表是否裝妥。

熱油泵軸承箱及其它傳動機構根據要求注入潤清油或潤滑脂。

將各運動機構單機試運轉，檢查運轉方向是否正確，聲音是否正常。

調節系統各個閥門，為注油、試車做好準備。

注油泵向高位膨脹槽注油。

啟動熱油循環泵。

觀察熱油循環泵進出口壓力、爐本體壓降及進出口油溫，排煙溫度等儀表的工作顯示是否正常。

冷態運行連續四小時以上，如無異?，F象，方可進行熱態調試。

2.熱態調試

熱態調試應包括用熱設備在內的運行操作，請按表一進行。

⑴．初升溫階段：

啟動熱油循環泵，進行冷爐點火。冷爐點火后，以每10℃/時的升溫速度進行升溫。直到90～95℃。因冷爐時油的粘度大，受熱面管內流速較低，管壁油膜較厚，傳熱條件差，容易使局部油膜溫度過高。

⑵．脫水階段：

90～110℃范圍內是驅趕系統內殘存水份和有機熱載體所含微量水份階段。升溫速度控制在0～5℃/時的范圍內，此時間的長短視脫水情況而定。當高位膨脹槽放空管處排氣量較大，底部有水擊聲，管道振動加劇，各處壓力表指針擺動幅度較大時。必須停止升溫，保持恒溫狀態，必要時可打開爐門減弱燃燒。

這個階段的長短視殘存水份的多少和熱載體的質量而定。決不能盲目加快升溫脫水速度，因一旦系統內水份劇烈蒸發汽化，體積將膨脹1000余倍，不僅引起“突沸”，使油位急劇膨脹大量噴出，而且可能使受壓元件破裂釀成事故。

⑶．再升溫階段：

當有機熱載體爐和管道中響聲變小，熱油循環泵不再出現抽空現象(泵出口壓力降至0.1MPa以下，有沉重的喘氣聲)時，可以5℃/時的速度再升溫，但不能超過120℃，直到放空管不在有汽體排除為止。

⑷．脫輕組分(脫氣)階段：

脫水過程完成后，以30℃/時的速度再升溫，但仍應注意可能會有殘余水份蒸發，隨時停止升溫。當溫度達到210～230℃時要停下來，這時主要脫去熱載體中的輕組分。在液相供熱的熱載體中的輕組分以氣相存在，會造成“氣阻”使熱油循環泵壓力不穩，流量下降或中斷。

脫輕組分過程的長短視殘熱載體的質量而定。當放空管不在有氣體排出，熱油循環泵壓力穩定，即可以0～10℃/時的速度再升溫。

⑸．再升溫階段：

從210直到熱載體工作溫度是在脫氣結束后以40℃/時的速度再升溫，，這時候應全面考察各檢測儀表的指示、動作是否靈敏、準確。各配套輔機、附屬設備工作是否正常。全面檢查熱載體爐和整個供熱系統工作是否正常。

3.注意事項：

①．壓差不穩定時，不得投入使用。

②．停爐時，油溫應降至80℃以下時，熱油循環泵方可停運。

③．高溫狀態時要確保導熱油循環良好。

④．正常工作時，高位槽內導熱油保持高液位，貯油槽內導熱油應處于低液位。

⑤．應按規定對各機械潤滑點注油。

⑥．出油溫度不得超過導熱油的允許工作溫度。

⑦．不同品種導熱油一般不得混用。

⑧．冷爐點火必須先開熱油循環泵后再點火，

⑨．點火升溫過程中脫去的水分以水蒸汽形態經膨脹管進入膨脹槽，其中一部分以氣體從排空管排出，另一部分凝成水分沉入槽底，要避免這部分水分再次進入循環系統，在升溫過程中應定期打開膨脹槽底部排污管，放出冷凝水。

⑩．當熱載體升溫到200℃以上時，應對熱載體爐和整個供熱系統進行全面檢查，并對所有的聯結螺栓進行一次熱緊，消除因膨脹不均引起的泄漏。